Крикове

Изберете крик за автомобил според реалния просвет, точката за повдигане и необходимата височина — не само според числото в тонове. В CirkaShop ще намерите крикове тип крокодил, нископрофилни, бутилкови, механични и пневматични модели за смяна на гуми, гараж и сервиз.

Първо измерете две височини

Най-честата грешка е да се купи мощен крик, който физически не влиза под автомобила. Измерете разстоянието от равна и твърда настилка до точната точка за повдигане, посочена в ръководството на автомобила. Не измервайте до бронята или страничния праг — те може да са по-ниски или по-високи от реалната опорна точка.

Минималната височина на крика трябва да е по-ниска от измерения просвет и да остава малък резерв. За ниски автомобили разгледайте нископрофилните модели с начална височина 77–80 мм. Моделите с минимална височина около 135 мм са подходящи само когато реалният просвет при точката за повдигане го позволява.

Проверете и максималната височина. При джипове, бусове и автомобили с голям ход на окачването крикът може да се разгъне докрай, преди гумата да се отдели достатъчно от земята.

Как да тълкувате товароносимостта

Обозначението 2, 2.5 или 3 тона е максималният допустим товар на крика при условията, определени от производителя. Не избирайте модел, като просто разделяте теглото на автомобила на две или четири. Разпределението на масата се различава между автомобилите, а багажът и допълнителното оборудване също го променят.

• Лек автомобил: често е достатъчен качествен крик от 2 тона, когато размерите и указанията на производителя съвпадат.
• Тежко комби, кросоувър или лекотоварен автомобил: практичен избор обикновено е 2.5–3 тона.
• Джип, бус или по-тежка машина: проверете допустимия товар, минималната височина и формата на опорната площадка, а не само големия тонаж.

Бутилков крик с много висок тонаж не е автоматично по-добър за лек автомобил. Той обикновено изисква повече свободно място отдолу и има различна опорна геометрия от крика тип крокодил.

Точката за повдигане е по-важна от размера на площадката

Използвайте само точките, посочени от производителя на автомобила. При много автомобили те са оформени като подсилен ръб под прага. Ако опорната площадка на крика е плоска, може да е необходим съвместим гумен адаптер с канал, който обхваща ръба, вместо да го притиска директно.

Неправилната площадка може да огъне ръба, да наруши защитното покритие или да остави крика нестабилен. Не повдигайте автомобила за пода, изпускателната система, резервоара, пластмасови кори или произволен елемент на окачването.

Ако крикът заема фабричната точка, а трябва да поставите стойка, проверете дали автомобилът има отделна централна точка за повдигане или друга опорна зона. Не я определяйте по външен вид — различните модели използват различни усилени точки.

Защо крикът крокодил се нуждае от гладка настилка

Докато рамото се повдига, крикът тип крокодил трябва леко да се придвижва върху колелата си, за да остане площадката под точката за повдигане. Върху чакъл, пръст, наклон, счупен бетон или мека настилка колелата могат да блокират и крикът да се измести.

Работете върху равна, твърда и стабилна повърхност. Задействайте ръчната спирачка, поставете скоростната кутия на P или на предавка и обезопасете колелата, които остават на земята. При смяна на гума разхлабете болтовете леко, преди автомобилът да бъде повдигнат.

Кой тип крик е подходящ за вашата задача

• Нископрофилен крик крокодил: за ниски автомобили и редовна работа в гараж.
• Стандартен крик крокодил: за бърза смяна на гуми, когато минималната и максималната височина са подходящи.
• Бутилков хидравличен крик: компактен и с висок тонаж, но изисква достатъчен просвет.
• Механичен крик тип жаба: удобен за аварийния комплект в багажника, но не замества стабилното гаражно оборудване.
• Пневматичен крик: за по-честа професионална работа при наличен подходящ източник на сгъстен въздух.

Кога хидравличният крик не трябва да се използва

След транспорт в хидравличната система може да остане въздух и крикът да повдига на тласъци или да не достига пълната си височина. Следвайте процедурата за обезвъздушаване от инструкцията на конкретния модел. Не развивайте произволно предпазни или регулиращи клапани.

Спрете работа, ако има теч на масло, деформирана рамка, повредени колела, напукана опорна площадка или ако крикът видимо започва да слиза под товар. Крикът е средство за повдигане, а не за продължително поддържане на автомобила.

Често задавани въпроси

Достатъчен ли е крик от 2 тона за автомобил, който тежи 2 тона?

Не може да се прецени само по тези две числа. Проверете указанията на автомобила, точката за повдигане, реалното натоварване и оставете резерв спрямо допустимата товароносимост на крика.

Защо нископрофилният крик пак не влиза под колата?

Възможно е да е измерен прагът, а не фабричната точка за повдигане, автомобилът да е натоварен или гумата да е спаднала. Сравнете реалната измерена височина с минималната височина на конкретния модел.

Може ли автомобилът да остане повдигнат само на крик?

Не. След повдигане използвайте подходящи стойки върху твърда и равна настилка. Никога не влизайте под автомобил, който се държи единствено от крик.

За цялостен комплект за смяна на гуми разгледайте и ударните гайковерти и комплектите гедоре и вложки.